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如果印度的“月船 2 號”成功著(zhù)陸,它將成為第一個(gè)探索月球南極的探月任務(wù)。
經(jīng)過(guò)無(wú)數的挫折和延期,印度將于當地時(shí)間 9 月 7 日早間嘗試讓“月船 2 號”著(zhù)陸器在月球表面著(zhù)陸。如果成功,那么印度將成為第四個(gè)實(shí)現登月壯舉的國家。
7 月,“月船 2 號”從印度薩蒂什⋅達萬(wàn)航天中心發(fā)射升空。
“月船 2 號”由一個(gè)軌道器和一個(gè)著(zhù)陸器組成,著(zhù)陸器“維克拉姆”(Vikram)上搭載了一個(gè)六輪月球車(chē)。在延期一年多后,“月船 2 號”終于在 6 周前升空。此次任務(wù)的主要目標是考察從未被探索過(guò)的月球南極,并繪制迄今最為詳細的月球地圖,揭示其水源所在。
但是,在所有探索開(kāi)始之前,印度空間研究組織(ISRO)的一切希望都系于維克拉姆的自主著(zhù)陸系統——它將嘗試把四條腿的著(zhù)陸器輕放到月球表面。2008 年,ISRO 通過(guò)“月船 1 號”月球軌道器釋放了一個(gè)撞月探測器,在月面實(shí)現了硬著(zhù)陸,而“月船 2 號”任務(wù)則是 ISRO 的首次軟著(zhù)陸嘗試。
當維克拉姆距月面 35 千米的時(shí)候,它的推進(jìn)器將點(diǎn)火,使維克拉姆的降落速度從每秒 6 千米降至近乎于零。雖然按照設計,維克拉姆將選擇一個(gè)沒(méi)有巨礫的著(zhù)陸點(diǎn),但是項目工程師擔心如果這個(gè)著(zhù)陸點(diǎn)略有傾斜或者有小塊巖石,那么維克拉姆則有可能傾倒,使任務(wù)終止。
ISRO 主席 Kailasavadivoo Sivan 在上個(gè)月的一場(chǎng)新聞發(fā)布會(huì )上表示,自主著(zhù)陸將是他們“最驚心動(dòng)魄的時(shí)刻”。
探索月球南極
話(huà)說(shuō)回來(lái),如果成功著(zhù)陸,維克拉姆將成為首個(gè)在月球南極附近著(zhù)陸的航天器,它將在那里釋放月球車(chē)“普拉岡”(Pragyan),普拉岡最多可行駛 500 米。之前美國、蘇聯(lián)和中國的探月任務(wù)都是在月球赤道附近著(zhù)陸。
“‘月船 2 號’的著(zhù)陸點(diǎn)將位于一個(gè)全新的地形當中。”美國約翰·霍普金斯大學(xué)應用物理實(shí)驗室的行星科學(xué)家 Brett Denevi 說(shuō)。
ISRO 衛星中心(現稱(chēng)“拉奧衛星中心”)的前主任 Mylswamy Annadurai 表示,選擇這個(gè)著(zhù)陸點(diǎn)最主要的原因是因為那里可能存在水。此前,他一直負責領(lǐng)導“月船 2 號”項目,直到 2018 年 7 月退休。
自從“月船 1 號”在月球上檢測到水冰的痕跡后,科學(xué)家們一直在嘗試鑒定水冰沉積物并計算它們的含量。弄清這兩點(diǎn)后,他們便有可能解釋月球上的水從何而來(lái)。“月船 1 號”和其他航天器收集到的證據表明,月球南極表面存在水冰[1,2],還可能存在被埋的沉積物[3]。
“月船 2 號”的一個(gè)攝像頭拍下的月球。
水的存在使月球南極成為未來(lái)宇航員任務(wù)的一個(gè)極具吸引力的潛在哨站,更不用提這里據信擁有豐富的礦物,如鎂鐵鈣鈦。NASA 計劃在 2024 年之前將宇航員送往月球南極。“月球南極可能蘊含豐富的資源,因此吸引了世界各國的廣泛關(guān)注。”Denevi 說(shuō)。
新式儀器
“月船 2 號”攜帶了13 件來(lái)自印度的儀器和 1 件 NASA 的儀器,NASA 的儀器搭載于著(zhù)陸器上,將收集數據用以更加精確地測量地月距離和理解月球軌道。印度的儀器有 8 件搭載于軌道器上,軌道器已經(jīng)在 9 月 2 日與著(zhù)陸器分離,目前正在繞月運行。
Denevi 說(shuō)最讓她興奮的是軌道器上的紅外成像光譜儀——將繪制月球表面反射的各種不同波長(cháng)的光。所得信息可用于鑒定和量化月表的水,這些水會(huì )強烈吸收特定波長(cháng)的光。雖然“月船 1 號”提供了一些關(guān)于月表水的關(guān)鍵性證據,但是它沒(méi)有覆蓋完整的吸收光譜帶,因此難以計算月表水的豐度和分布[4]。“據我所知,這將是全波長(cháng)區域首次被覆蓋。”Denevi 說(shuō)。
同樣的儀器也將首次對月球極地附近的揮發(fā)性物質(zhì),如氫氣和二氧化碳,進(jìn)行直接測量。美國亞利桑那州圖森市行星科學(xué)研究所(Planetary Science Institute)的月球科學(xué)家 Ryan Watkins 說(shuō),這將幫助研究人員調查月球基地地區揮發(fā)性物質(zhì)的來(lái)源、構成和分布。
Watkins 說(shuō),軌道器也將搭載一個(gè)雙頻雷達以檢測永久陰影區內的水冰,測繪月巖的厚度和導電性。她說(shuō)那將是這種雷達測繪器的首次繞月飛行。
維克拉姆搭載的一個(gè)探測器還將探測一種被稱(chēng)為“月震”的奇特現象。過(guò)去幾億年來(lái),月球大約“瘦”了 50 米,隨著(zhù)月球的縮小,脆弱的月球地殼破裂,發(fā)生月震。Annadurai 說(shuō),關(guān)于月核還有很多未知,如大小和構成,而維克拉姆收集的數據有望幫助研究人員更好地理解它。
維克拉姆搭載了 3 件儀器,普拉岡搭載了 2 件儀器,雖然二者的設計壽命只有 1 個(gè)月球日——約 14 個(gè)地球日,但是 Sivan 認為它們仍能夠在有限的時(shí)間里收集到豐富的數據。“全世界都在等待我們的數據。”他說(shuō)。
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