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快遞小哥“安營(yíng)扎寨”站點(diǎn)迎戰“雙11”
“時(shí)尚大廈、新城國際、尚都……”快遞“小哥”馬嬌環(huán)一邊兒說(shuō)著(zhù),一邊兒把從車(chē)里運出的貨物轉送到其他同事手里。她的同事們以流水線(xiàn)運輸的方式,將貨物按區域放在不同的隔板上,然后分裝到各自的快遞三輪車(chē)上。
別看只是一個(gè)小面包車(chē),里面裝的貨物量可不少,整整10分鐘,8個(gè)人才把這面包車(chē)的貨搬空。北京順豐工體南路速運營(yíng)業(yè)點(diǎn)經(jīng)理薛海超笑稱(chēng):“車(chē)門(mén)打開(kāi),里面跟堵墻似的。”
昨日下午,雖然貨物量還沒(méi)達到最高峰,但快遞小哥們已做好在站點(diǎn)“安營(yíng)扎寨”的準備。薛海超稱(chēng),公司專(zhuān)門(mén)為離家遠的快遞小哥準備了嶄新的褥子、被子、枕頭。“為了不耽誤第二天送貨,大家干脆在單位休息。”
國家郵政局數字顯示,隨著(zhù)“雙11”的到來(lái),全國快遞行業(yè)郵遞件業(yè)務(wù)量將達28億件,210萬(wàn)名一線(xiàn)快遞員平均每人每天要送240多件快遞。
昨晚9時(shí)許迎來(lái)首個(gè)貨運高峰
昨晚8時(shí),百世快遞京郊轉運中心停滿(mǎn)了大貨車(chē),貨車(chē)里滿(mǎn)滿(mǎn)裝載著(zhù)大小貨物,百世快遞北京分公司總經(jīng)理周樹(shù)青開(kāi)玩笑說(shuō):“你們‘雙11’的東西都在這兒了!”
與曾經(jīng)的“雙11”靠人工分揀相比,如今各大快遞公司均上線(xiàn)了自動(dòng)分揀設備。百世快遞轉運中心內,從大貨車(chē)運下來(lái)的貨物通過(guò)履帶自動(dòng)運送到自動(dòng)分揀設備的拍照掃描儀器,這個(gè)儀器可以完成分揀、拍照、稱(chēng)重等功能,然后分揀設備的擺臂將貨物掃進(jìn)各區域檔口后完成分揀。
周樹(shù)青稱(chēng),昨晚9時(shí)是“雙11”的首個(gè)貨運高峰。轉運中心的16套自動(dòng)分揀設備已全部就位。據他介紹,“首個(gè)貨運峰值,大約是每小時(shí)分揀15萬(wàn)件,高峰日大約從11日晚間到13日。”
錯峰發(fā)貨 營(yíng)業(yè)點(diǎn)減少貨物積壓
今年網(wǎng)購的消費者會(huì )發(fā)現,不少電商都推出先下訂金,后付尾款的舉措。這對于消費者來(lái)說(shuō),可以免去搶不到貨的尷尬,而對于快遞來(lái)說(shuō)最大的好處就是可以錯開(kāi)發(fā)貨高峰。
北京順豐副總經(jīng)理姚宏旭告訴記者,先下訂金,商家就會(huì )提前把貨物發(fā)出來(lái),這樣相當于把貨流高峰延長(cháng),那么多的貨物就不會(huì )擠在同一時(shí)間段集中發(fā)出,實(shí)現錯峰發(fā)貨,這些貨物就也能隨到隨走,不會(huì )擠壓在站點(diǎn)。因此雖然營(yíng)業(yè)點(diǎn)內一直都有貨物進(jìn)進(jìn)出出,但是營(yíng)業(yè)點(diǎn)并沒(méi)有出現堆積如山的貨物。
亮點(diǎn)1
試點(diǎn)使用可循環(huán)包裝箱
“雙11”過(guò)后,大大小小的包裝箱如何處理是個(gè)難題。記者從順豐、百世快遞、圓通速遞等快遞公司了解到,這個(gè)“雙11”不少快遞公司都試點(diǎn)使用可循環(huán)包裝箱。
昨日下午在快遞營(yíng)業(yè)站點(diǎn),記者看到一個(gè)黑色的特殊包裝箱,它材質(zhì)偏硬,里面的拉扣可以方便固定貨物。姚宏旭稱(chēng),這就是可循環(huán)使用的包裝箱,“快遞小哥可以根據用戶(hù)的需求,免費向用戶(hù)提供,用戶(hù)使用完包裝箱后,小哥再回收回來(lái)繼續使用。”
據介紹,這種可循環(huán)包裝箱順豐在北京投入了大約5萬(wàn)個(gè),每個(gè)包裝箱最高循環(huán)利用率可達到100次。
百世快遞相關(guān)負責人也表示,今年“雙11”, 已投入使用2000萬(wàn)條環(huán)保PE袋、60萬(wàn)余條環(huán)??裳h(huán)集包袋,并在全國快遞網(wǎng)點(diǎn)和百世鄰里首批鋪設了5000多個(gè)綠色回收箱。
針對今年“雙11”,圓通總部也根據業(yè)務(wù)量數據,提前儲備可循環(huán)中轉袋到全網(wǎng),預計“雙11”期間每天使用將達210萬(wàn)。
亮點(diǎn)2
快遞小哥首次用上“虛擬號碼”
地址、姓名、電話(huà)……消費者在填寫(xiě)物流單據時(shí),這些信息缺一不可。信息雖然詳細,但是也存在一定隱私泄露風(fēng)險。
針對快件流轉過(guò)程中可能出現的快件和用戶(hù)信息安全風(fēng)險,順豐在今年“雙11”推出了新的“黑科技”。在發(fā)件端,用智能安檢機輔助人工篩查,對品種多樣、規格不一、數量繁多的雙11快件進(jìn)行多方面檢測,提升安檢精度與效率,以此保障快件安全。在收件端推出的“脫敏呼叫”功能,接觸過(guò)快件的所有工作人員僅能通過(guò)此功能與消費者進(jìn)行聯(lián)系,個(gè)人無(wú)法獲悉用戶(hù)電話(huà)號碼。這也是物流業(yè)首次實(shí)現消費者電話(huà)號的全流程隱匿。
“這有點(diǎn)兒像咱們在網(wǎng)約車(chē)平臺上約車(chē),司機是通過(guò)虛擬號碼聯(lián)系到乘客,這樣能夠比較好地保護消費者隱私。”姚宏旭解釋說(shuō)。
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