據業(yè)界人士指出，今年上半年中國移動(dòng)的電費猛增，預估全年電費將接近500億，其中增加的電費主要來(lái)自于5G網(wǎng)絡(luò )，巨額的電費已讓中國移動(dòng)難以承受，電老虎似乎已成為阻礙5G普及的最大障礙。

　　中國移動(dòng)公布的業(yè)績(jì)顯示，今年上半年的能源使用費(主要是指電費)為243.42億元，考慮到下半年會(huì )再增加10萬(wàn)-20萬(wàn)5G基站，那么全年的電費將接近500億元。

　　查看中國移動(dòng)2018年的數據，2018年的電費為320.32億元。2019年中，中國商用5G，這一對比就可以大概估算今年增加的電費成本主要就是5G網(wǎng)絡(luò )的電費成本，即是說(shuō)5G網(wǎng)絡(luò )的電費成本將達到180億，比2018年增加了56%。

　　由于5G網(wǎng)絡(luò )采用了高頻頻段導致5G基站覆蓋范圍遠小于4G基站，目前中國移動(dòng)擁有4G基站240多萬(wàn)座，如此推算估計建成覆蓋全國的5G網(wǎng)絡(luò )總要超過(guò)300萬(wàn)座5G基站;截至今年6月中國移動(dòng)建成近50萬(wàn)座5G基站，全年大概建成60萬(wàn)座-70萬(wàn)座5G基站，對比下電費那么預估這300萬(wàn)座5G基站年耗電費近800億，這是2018年所有4G、2G基站電費的2.5倍。

　　中國移動(dòng)公布的業(yè)績(jì)顯示2020年的凈利潤為1078億元，這就意味著(zhù)建成覆蓋全國的5G網(wǎng)絡(luò )，增加的電費將吃掉中國移動(dòng)近八成的利潤。

　　中國移動(dòng)作為三大運營(yíng)商中資金實(shí)力最強的運營(yíng)商，似乎都難以承受得起5G網(wǎng)絡(luò )的巨額建設成本和運營(yíng)成本，或許正是巨額的負擔導致它放緩了5G網(wǎng)絡(luò )的建設步伐，今年上半年中國移動(dòng)建成的5G基站數量大約在12萬(wàn)座左右，相比2020年建成34萬(wàn)座5G基站明顯放緩。

　　建設和運營(yíng)5G網(wǎng)絡(luò )都需要巨額的資金，但是目前為止5G尚未找到殺手锏應用，也就意味著(zhù)5G服務(wù)在短期內無(wú)法為運營(yíng)商帶來(lái)豐厚的收入，運營(yíng)商都是自負盈虧，這自然讓運營(yíng)商對于5G的發(fā)展頗為憂(yōu)慮。

　　柏銘科技認為要降低5G網(wǎng)絡(luò )的建設成本和運營(yíng)成本，需要產(chǎn)業(yè)鏈的共同努力。隨著(zhù)全球5G網(wǎng)絡(luò )建設熱潮的興起，5G基站出貨量的放大或許將有助于降低5G網(wǎng)絡(luò )建設成本;通信業(yè)界也在努力降低5G基站功耗，采用更先進(jìn)工藝生產(chǎn)的基站芯片可以有效降低功耗，這一切都有待于技術(shù)的升級。

　　或許等到5G產(chǎn)業(yè)鏈的技術(shù)更成熟、技術(shù)更先進(jìn)的時(shí)候，5G網(wǎng)絡(luò )建設成本、運營(yíng)成本都大幅下降會(huì )更適合大規模建設5G網(wǎng)絡(luò )，那時(shí)候5G的殺手锏應用也有了，才是5G大發(fā)展的時(shí)候。

　　中國在5G技術(shù)上已經(jīng)取得了領(lǐng)先地位，而中國加快5G建設有助于在實(shí)際應用中增強自己的5G技術(shù)優(yōu)勢，目前中國建成的5G基站數量已占全球5G基站數量的七成，有足夠的基礎增強中國的5G技術(shù)領(lǐng)先優(yōu)勢，對于5G網(wǎng)絡(luò )的建設或許也應該重新思考了吧?
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