9 月 28 日消息，前蘋(píng)果設計師喬尼·艾維(Jony Ive)所領(lǐng)導的設計公司 LoveFrom 和法拉利建立了創(chuàng )意合作關(guān)系，現在還為法拉利設計奢侈品。

　　自從艾維于 2019 年離開(kāi)蘋(píng)果創(chuàng )辦 LoveFrom 設計公司以來(lái)，公司產(chǎn)品一直不太為人所知。據報道，艾維和馬克·紐森(Marc Newson)領(lǐng)導的設計公司與法拉利和法拉利控股公司 Exor 已經(jīng)建立了創(chuàng )意合作關(guān)系，設計可能與汽車(chē)相關(guān)的項目，并探索“奢侈品業(yè)務(wù)”。法拉利是 LoveFrom 繼去年與 Airbnb 達成獨立協(xié)議后的第二項高調合作。

圖示：?jiǎn)棠?middot;艾維(Jony Ive)和蘋(píng)果首席執行官庫克在一起

　　但 LoveFrom 到底為豪華汽車(chē)制造商 Exor 完成哪些具體工作，目前知之甚少。Exor 表示：“這一新的合作關(guān)系將把法拉利的傳奇性能與 LoveFrom 無(wú)與倫比的經(jīng)驗和創(chuàng )意結合在一起，這定義了能改變世界的非凡產(chǎn)品。”但 Exor 沒(méi)有解釋兩家公司到底會(huì )合作干什么。

　　據報道，雙方將就法拉利第一款電動(dòng)汽車(chē)進(jìn)行合作，公司計劃在 2025 年推出這款電動(dòng)汽車(chē)。法拉利還與蘋(píng)果現任高管埃迪·庫伊(Eddy Cue)有關(guān)系，這位蘋(píng)果負責服務(wù)的高級副總裁是法拉利董事會(huì )成員。

　　艾維和紐森都對當前市面上的汽車(chē)有一肚子意見(jiàn)。兩人認為目前汽車(chē)設計“乏味到底”，所以看他們會(huì )如何設計一輛電動(dòng)跑車(chē)將會(huì )很有趣。但 LoveFrom 也有可能為法拉利設計出價(jià)格過(guò)萬(wàn)美元的夾克或手包。就像 Airbnb 一樣，LoveFrom 與法拉利開(kāi)展合作可以確定一件事就是交換彼此的影響力。法拉利和 Exor 至少在一定程度上可以花錢(qián)將自家品牌與伊夫和紐森的設計品味聯(lián)系在一起。也許這比把他們和任何一個(gè)具體項目聯(lián)系起來(lái)更有價(jià)值。

　　可以肯定的是，這也有助于提升設計公司 LoveFrom 的形象。直到現在，這家公司似乎比艾夫為蘋(píng)果設計的硬件更空靈。LoveFrom 和它的工作是如此難以理解，以至于在谷歌搜索“LoveFrom”的第一個(gè)結果是粉絲網(wǎng)站。
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