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馬斯克發(fā)文稱(chēng)，特斯拉或直接打入鋰礦開(kāi)采提煉領(lǐng)域

發(fā)布時(shí)間：2022-04-09 09:52:37來(lái)源：網(wǎng)易

　　當地時(shí)間周五特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克（Elon Musk）在個(gè)人社交媒體上發(fā)文稱(chēng)，特斯拉可能會(huì )直接大規模打入鋰礦開(kāi)采以及提煉領(lǐng)域，因為作為制造電池的關(guān)鍵元素，鋰價(jià)已經(jīng)達到了“瘋狂”水平。

　　
　　馬斯克在Twitter上寫(xiě)道：“鋰價(jià)格已經(jīng)達到了瘋狂水平。除非選擇提高采購成本，不然特斯拉可能不得不直接大規模進(jìn)入開(kāi)采以及提煉領(lǐng)域。”“鋰元素本身并不存在短缺局面，在地球上幾乎到處都是，只是開(kāi)采和提煉的速度很慢。”
　　馬斯克是在回應一條推文中這樣說(shuō)的。此前一條推文展示了過(guò)去20年每噸鋰的平均價(jià)格，自2021年以來(lái)鋰價(jià)開(kāi)始大幅上漲。根據基準礦產(chǎn)情報公司(Benchmark Mineral Intelligence)的數據，去年鋰價(jià)上漲幅度超過(guò)480%。
　　
　　據美國內政部(U.S. Department of Interior)下屬的美國地質(zhì)調查局(U.S. Geological Survey)稱(chēng)，美國各地確實(shí)都存在鋰礦。
　　
　　鋰在電動(dòng)汽車(chē)電池中很有應用價(jià)值。作為最輕的金屬，鋰也是密度最小的固體元素，這意味著(zhù)鋰電池具有較高的功率重量比，這對于電動(dòng)汽車(chē)的續航非常重要。
　　
　　這并不是馬斯克第一次提出特斯拉要自行生產(chǎn)鋰的想法。
　　
　　此前有報道援引知情人士的話(huà)說(shuō)，2020年，在收購一家鋰礦公司的交易失敗后，特斯拉取得位于內華達州一處鋰礦的開(kāi)采權。
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